Innhold
Bakgrunn
Etter innkjøp av ny offroad sykkel kom fort ideen om Tour the Lier raskt på banen! Løpet arrangeres for mann på sykkel med hund som teammedlem.
Prolog
Egge – Undersrud – Egge
Prologen gikk av stabelen på ettermiddagen torsdag den 23. April, og var en typisk tempoetappe, som startet og endte på Egge. Turen gikk bort Baneveien fra Egge skole, bort til Bergfløtt, opp til Eriksrudtjern, langs Rødsåsen, bort og ned til Undersrud, så via Haugerød og Jaren, på Gåserudveien, ned til Bergfløttveien igjen, og så tilbake til Egge.
1. Etappe
Egge – Sørsetra – Haskollsetra – Eiksetra – Egge
Det har lenge vært under planlegging å legge en etappe til dette området! Hver gang vi har passert veien opp til Sørsetra, som starter ved Mellom-Øksne gård på Vestsideveien, har tankene om å lage en klatreetappen opp til Sørsetra og videre over til Egga, via Kruttjern og Haskollsetra, for så og ta seg til Garsjø og Eiksetra, vært oppe til vurdering! Fredag 24. April ble altså drømmen til virkelighet. Treff var i godt slag denne dagen, etter en god natt søvn og hvile etter gårsdagens intense prolog!
Filmen, tatt med goprokamera, festet i sele på brystet, av turen fra Vikervollen til Haskollsetra er lagt ut i sin helhet. Vær tilgivende for dårlig kameraføring og unødige kommentarer, grunnet lite erfaring med filming fra denne type kamera!!!
2. Etappe
Egge – Sylling – Asdøltjern – Tranby – Egge
Veien blir til mens man går sies det, og dagen etappe er et klassisk eksempel på det! Meningen var at den skulle bli en landeveis etappe tur – retur Egge – Sylling på Baneveien opp til Tronsda og videre på kjente veier opp til Bakkerudveien og snoke til seg lunsj for så og returnere tilbake samme vei.
Men etter inntak av føde hender det at jeg føler meg «bulletproof» og da kommer det gjerne noen nye ideer…. noen gode, men like ofte noen skikkelig dårlige!😳
Dagens ide viste seg å være av det dårlige slaget…
Etappen skulle avsluttes med en tur over vestre del av Vestmarka, opp til Asdøltjern og ned til Tranby…! Jeg har gått strekningen et par ganger og visste at det var mulig, men bare gjort det på beina!
Opp til Asdøltjern er kjent strekning og ingen utfordring, annet en det er bratt opp lia, men jeg fikk følge av gutta og Anne opp til Seterrang, så tenkte at med så god start ville resten gå fint!!! Treff fikk æren av å trekke min kjære eks. opp, og de vant den delen av etappen glatt! Litt artig å se hvor mye det utgjør å ha en trekkvillig hund i ekvipasjen!
Som sagt første del av siste del av etappen🤯 gikk fint, men så startet utfordringene!!! Vi tok opp en skauvei, etter å ha passert Asdøla, som jeg viste stoppet litt opp i bakken! Men trodde det gikk en sti videre, men det gjorde det ikke, ihvertfall fant ikke vi den…!
Men med kronisk motstand mot å snu i tide og klokkertro på egen retningssans lot jeg Treff lede ann innover i skogen. Det ble mye granbar i hår og bart og plutselig sto vi i bunnen av en dal….
Det sies at menn i 50 åra er de staeste av de stae! Og det er mulig det er noe i det…..?! 50 er forøvrig blitt de nye 30, uten at det hjelper stort på staheten til en på 52, heller tvert i mot!!!😎😳💪🏻
Etter konferering med appen fra Kartverket, fant vi ut at det smarteste var å gå opp lia til Klunken! Denne «Klunken» fant vi aldri, men lia fant vi….
Heldigvis fant vi stien der på toppen og ikke lenge etterpå var vi i godt driv igjen! Etter å ha passert Opsalsetra, var vi igjen på kjente stier. Da gikk turen ned til Tranby som en lek, bortsett fra et par insidenter når vi skulle passere myr med kopper….
3. Etappe
Egge – Lierskogen – Kjekstadmarka – Spikkestad – Egge
3. etappe ble noe utsatt, men gikk som planlagt fra Egge over Lierdalen og opp til Tranby. Ruta gikk på noen tidligere ikke prøvde gårdsveier opp fra Lierelva ved Grøttegata til Ringeriksveien da veien opp til Lyngåskrysset er under utbedring og stengt, i følge skilting ut neste uke.
Vel oppe på Kraft la vi inn i skogen for å finne egnet sti til Liertoppen, vi gjorde en liten navigasjonsfeil og havet på et hestetråkk, som tok oss på et lite runde, men fant så tilbake til skiløypetraseen og kom ned til Ovenstadveien, som tok oss ned til Heia skole og gjennom down town Lierskogen. Syklet så over motorveien og tok inn på Ukvenveien, forbi den gamle sivilforsvarsleieren og til Ulven gård. Her ble vi effektivt stoppet av «gjennomgang forbudt» skilt!
Og her begynte utfordringene!!! Den kjente uviljen mot å ta til vettet og snu, sykle tilbake, finne kjent terreng, slo til som vanlig.
Ivrig etter å følge planlagt løype tok vi en kjerrevei inn til venstre, havnet i kanten av et gjorde, så et hogst område, med dertil oppkjørte «veier» etter en skogsmaskin, og så forbi en kraftstasjon, mer flathogst og masse myrdrag. Ble tatt en rotete video av hele turen frem til en grusvei på Røyken siden. Ikke spesielt interessant og med flek på innsiden av glasset på den vanntette boksen rundt kamera så du skal ha en kjedelig dag for å orke å se på dette……..😴
Når vi så var godt over marka og på fine grusstier fant vi oss en fin gapahuk og delte matpakka.
Etter en bratt nedstigning, kom vi ut på en ordentlig grusvei, tok til venstre, og forsto etter en god kilometer at vi var på god vei inn i marka igjen….. fikk så råd av en passerende kjentmann og fant omsider veien ned til Spikkestad, passerer gården der Yanka(Riesenschnauzer tispe), jeg hadde tidligere når Tuva var liten, ble plassert, da familieforøkning krevde omprioriteringer, og syklet ned til den gamle jernbanetrasén mellom Lier og Spikkestad.
Så var det strake veien ned til Lierbyen og langs Vestsideveien opp til Egge for å få varme i kalde føtter etter utallige forseringer av myr i Kjekstadmarka.
Se oppsumering av turen under, laget ved hjelp av Relive.
4. Etappe
Egge – Gullhaug – Lierstranda – Egge
4. etappe var denne Tourens første og eneste tempoetappe for lag. Treff og jeg hadde fått forsterkninger av Sondre og Sigurd. Alle var klare til innsats og samholdet i laget var upåklagelig!
Etter starten på Egge og passering igjennom Lierbyen kom vi kjapt inn på den gamle traséen til Lierbanen mellom Lierbyen og Spikkestad. Målet var å følge denne til Gullhaug, der tunellen mellom Lier og Asker (tidligere Røyken) ligger. Det var et fantastisk vær så det var fler enn oss som benyttet banen til både gang og sykkel aktiviteter. Men med god bredde på traséen var det ikke noe problem med verken å møte eller passere andre som var på tur!
Når sant skal sies har mye av denne tourens «transport etapper» foregått på gamle jernbanetraséer, både til den gamle banen mellom Oslo og Drammen, som i dag, og på traséen til den gamle banen mellom Lierbyen og Sylling, særlig på 3. etappe.
Sistnevnte bane ble endelig nedlagt i 1937. Her kunne man ta tog fra Lierbyen til Svangstrand i Sylling, hvor man kunne ta dampbåt videre til Sundvollen. Dette var visstnok en yndet aktivitet for de bedrestilte fra Oslo, som søndags utflukt i mange år. De kom da med tog fra Oslo, tok altså Lierbanen til Sylling og dampbåt videre til Sundvollen, for så og kjøre med hest og slede eller vogn tilbake til hovedstaden.
Banen mellom Lierbyen og Spikkestad, gjerne kalt Drammensbanen ble i midlertidig lagt ned i juni 1973. Da ble tunnelen mellom Lier og Asker åpnet.
Framme på Gullhaug gikk vi innom Kiwi, og etter at hele teamet var behørlig vasket med antibak, fikk vi entre butikken for å kjøpe brus og sjokolade. Disse ble tatt med bort til Gildhusodden for en teamsamling. Så gikk turen langs Lierstranda, over jernbanen og motorveien rett før Brakerøya, for så og komme inn på traséen til Drammensbanen igjen i retning Lierbyen. Etter Lierbyen ble det sykkelstien langs Vestsideveien, som så mange ganger før, tilbake til Egge. Alle var enige om at det hadde vært en fantastisk etappe!!!
Se oppsummering av etappen under:
5. Etappe
Egge rundt
Dagen etappe ble en lokal sprint på jordekanter og elvebaker, gjennom frukthager og over gressplener(nesten)….
Vi ødela ikke noe, men møtte noen overraskede blikk, litt usikker på om det frister til gjentagelse. Men vi ble bedre kjent i nærområde om ikke annet….!!
Sammendrag under:
6. Etappe
Trolldalen – Fallet – Nykjuaelva – Tverelva – Trolldalen
Den 6. etappen på touren ble en noe forkortet utgave av planlagt rute. Vi startet på parkeringen ved Rustanveien, som vi ofte bruker som utgangspunkt for skiturer opp mot Nykjua. Planen var å sykle opp til Nordsneisa via Fallet, ned til Saga og videre på Finnemarksveien til Vestsideveien og opp igjen til Trolldalen. Men når vi kom til Nykjuaelva var det fortsatt så my snø i skiløypa at vi måtte snu, det er «prisen» å betale for godt pakka og preparerte løyper om vinteren, og det er greit! I stede ble det altså vendereis og ned igjen til Trolldalen på veien som går langs Tverrelva, ned til Dammyrdammen og Rustanveien. Fin runde uansett, dog overraskende kalt i lufta.
sammendrag:
7. Etappe
Egge – Nøste – Spiraltoppen – Undersrud – Svarttjern – Egge
Dagens etappe ble designet for å ramme inn syd-vestlige grense av kommunen. Vi kunne ha valgt en rute som fulgte grensa tettere, men fristelsen til å vise frem Drammen og elva fra Spiraltoppen ble for stor!
Drammenselva dannes ved utløpet av Tyrifjorden ved Vikersund og renner ut i Drammensfjorden ved Drammen. Elva utgjør nedre del av Drammensvassdraget. Vassdraget har en total lengde på 310,2 kilometer, hvorav Drammenselva utgjør 47,3 kilometer.
Drammenselva passerer en rekke stryk og fossefall. De største er Vikerfoss, Geithusfoss, Kattfoss, Gravfoss, Embretsfoss, Døvikfoss og Hellefoss. Elva mottar mange sideelver underveis. De største er Snarumselva(Kista), Simoa, Bingselva, Hoenselva, Vestfosselva og Loselva.
Videre gikk turen til Hvalsdammen via stiboltkrysset, så videre til Undersrud.
Ved Undersrud kom vi inn på veien mot Eikdammen, som vi kom ned på prologen, vi tok av til venstre mot Eriksrudtjern, etter å ha foreviget utsikten mot Drammensfjorden med en selfi😎.
Vi tok til venstre ned mot Eriksrudtjern, på samme sti som vi kom opp på prologen, så vi viste at det var en krevende strekning. Allikevel endte det med et noe ublidt møte med grunnfjellet, og blodleppe var et faktum på sykelisten, etter et «over styre stunt», ikke sett i Touren tidligere, var utført…..😤
Når vi kom til Eriksrudtjern valgte vi å ta til venstre, opp mot Svarttjern, her er det veldig fint, men nærmest usykelbart i perioder. Telefone gikk dessverre tom for strøm opp mot tjerne, så ikke noe visuelt å vise frem herfra! Treff og jeg valgte uansett å sette oss i lyngen å nyte synet utover nedre Svarttjern, kjenne litt på lårhøna og blodleppa, men Treff syntes ikke det var noe å sutre for, så vi trilla videre gjennom skogen, etter å ha blitt enige om at her kan vi komme tilbake, men uten sykkel! Så vi tok oss over til Eiksetraveien og trilla rolig ned bakken hjem.
oppsumering under:
Epilog
Da er vi blitt enige om at Tour The Lier er over for denne gang.
Det har vært en fantastisk måte å bli bedre kjent i Liermarkene, både Finnemarka, Vestmarka og Kjekstadmarka har vi fått besøkt i løpet av Touren, i tillegg har flere av etappene gått på deler av nedlagte jernbanelinjer, hvor det nå er sykkelstier. Den gamle Drammensbanen fra Drammen til Spikkestad har vi vært innom flere ganger og den gamle traseen mellom Lierbyen og Trondstad/Sylling har vi også vært på i flere av etappene. Vi vil helt klart fortsette og sykle, men ser for og at det blir i Finnemarka som er et eldorado for friluftsliv generelt. Vi satser på at det kan bli noe lengre, men langsommere turer og gjerne med overnatting, og kanskje også litt fisking i fler av mange fine fiskevann. I tilfelle vil det bli lagt ut turbeskrivelse her!
Takk for følge igjennom Lier!